Honda CRF 250 – Etape 2 – Démontage culasse

Aujourd’hui on se lance dans le démontage de la culasse afin de voir plus en détail ce que l’on peut en faire et si on peut sauver quelque chose. Pour le moment je ne suis pas encore équipé du démonte soupape alors je bricole un truc à base de serre-joint qui me suffit largement à ôter les demi-lunes des cages. Une fois les soupapes enlevées on retrouve ceci :

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Honda CRF 250 – Etape 1 – Inspection et sortie du moteur

Aller, c’est parti pour la première étape ! Quand bien même je sais d’avance que j’ai un haut moteur complet à refaire ainsi qu’une bielle, la première étape consiste donc à sortir le moteur du cadre pour ensuite être démonté jusqu’a la dernière vis. Mais avant ça on fait une inspection un peu plus minutieuse de ce que j’ai acheté.

Primo, on jette un oeil à la culasse :

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Une petite nouvelle – Honda CRF 250 R

On est à l’été 2019, et, j’ai comme une envie de mettre les mains dans le cambouis, de m’aérer l’esprit tout en restant à la maison car mon cher employeur ne m’a pas laissé beaucoup de congés pour des raisons obscures (cons surtout je dirai… bref).

Me voici donc à la recherche d’une bécane avec pour objectif la réparation et revente sans perdre d’argent (voir en gagner si possible). Je passe un peu de temps sur LeBonCoin et clairement je ne trouve rien de bien sensationnel en Enduro qui vaille le coup. Par contre je tombe sur des modèles cross dont un réputé avec comme panne : moteur HS ! Continuer la lecture de « Une petite nouvelle – Honda CRF 250 R »

Impression 3D – Creality Ender-3 Pro

Petit flashback, on est fin 2018 et Papa Noël a été gentil en me déposant au pied du sapin une imprimante 3D de marque Creality Ender-3 Pro.

Pourquoi ce modèle ? Et bien tout simplement sur la fin d’année 2018 c’était la meilleure imprimante au rapport qualité prix incroyable. Pour moins de 200€ cette machine rivalise apparemment avec d’autres qui en valent 5 fois plus… Continuer la lecture de « Impression 3D – Creality Ender-3 Pro »

Modifications techniques du site

Comme tu l’as remarqué, le blog a été en stand-by pendant longtemps et on va donc essayer de rattraper le retard et faire une petite rétrospective sur certains sujets. On commence par un gros sujet qui a aussi été un frein dans mon activité de publications : J’ai du faire de grosses modifications techniques sur le site pour le rendre de nouveau fonctionnel et sécurisé. Explications : Continuer la lecture de « Modifications techniques du site »

Braaapppppp !!!

Salut les p’tits loups ! J’espère que vous ça gaze, ici on se pèle. La météo de la semaine a été mitigée et le thermomètre ne dépasse guère les 13°C. Pour bricoler dehors ben ça caille pas chaud comme dirait l’autre.

La semaine dernière on était restés la dessus, à savoir la GS prête pour le TT et un PW80 qui tourne au mélange (ne fume plus) et qui ne fait plus de bruit.

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Prépa de la Vercingétorix, étape 2 !

Salut les ptits loups, bon vous avez vu mon super poisson-d’avril-de-la-mort-qui-tue je suppose et comme vous l’avez deviné, vous allez encore avoir le gros sur le dos pendant quelques temps 😛

Depuis la semaine dernière, les choses ont pas mal avancé puisqu’hier, samedi 06 avril, j’ai -enfin- pu récupérer mon colis avec les pièces BMW, indispensables à la préparation de la moto et de mon set de jantes TT.

On commence par remonter le pneu AV car il s’était dégonflé, et, comme j’avais monté tout ça à sec, j’ai acheté de la graisse de montage afin d’étanchéifier le tout. Continuer la lecture de « Prépa de la Vercingétorix, étape 2 ! »