Maintenant que le bas moteur est terminé, on peut enfin assembler piston, cylindre et remettre le haut moteur. Ça se fait presque aussi facilement qu’un 2 Temps, il y a juste une chaine à positionner en plus mais sur le principe c’est pas bien différent !
La première chose que l’on fait c’est que l’on mesure les jeux cylindre-piston et jeu à la coupe des segments.
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