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Salut à tous, petit article rapide aujourd’hui sur la Série 5 que j’ai depuis 2 ans et demi maintenant. Tout d’abord, je n’ai vraiment rien à signaler depuis que je l’ai et ses 40 000 km parcourus. C’est une super voiture qui fonctionne très très bien et ne me pose aucun problème. Je me contente de faire l’entretien BMW et lui mettre du gasoil Total Excellium.

Elle fait essentiellement de longs trajets sur autoroute et nous trimbale aux 4 coins de la France pour les vacances et autres déplacements, je pense que c’est son domaine de prédilection !

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C’est encore avec un peu d’émotion que je t’écris ces quelques lignes aujourd’hui pour te dire que l’objectif running de l’année 2025 est accompli avec succès : j’ai fait mon premier semi-marathon à Royan il y a une semaine,  le 24 mai dernier, et en atteste cette belle médaille, je suis bien finisher !

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Salut à toi cher lecteur assidu du blog ! Tu as remarqué que je n’avais pas posté d’article hier et c’est tout simplement que je n’ai plus rien à te mettre sous la dent 😭

En gros, depuis le dernier article il y a deux semaines, j’ai déposé ma culasse chez le rectifieur et je l’ai récupérée seulement Vendredi 31/01… J’avais un week-end chargé et je n’ai donc logiquement pas eu le temps d’avancer… Le pire dans tout ça c’est que je pars au ski ce Vendredi et que ça va me bouffer encore 2 week-ends (au mieux) et donc les prochains articles devraient arriver pas avant fin Février / début Mars.

La chance malgré tout, c’est que j’ai désormais TOUT ce qu’il faut pour remonter moteur et partie cycle de la moto, il restera bien quelques babioles mais je verrai ça + tard. J’ai donc de quoi m’occuper quelques week-ends en rentrant des vacances.

D’ici là, j’en profite pour te souhaiter un bel hiver, ici dans le 44 il caille un peu et j’avoue que ça fait du bien d’avoir un peu de froid pendant l’hiver. A bientôt, bye !

Cette année, j’ai demandé à une IA générative de me faire une image pour le passage à la nouvelle année et je trouve ça plutôt réussi, non ?? En tout cas, elle symbolise 2 objectifs majeurs que j’ai dans mon année 2025 qui sont de courir un semi marathon et de refaire de la moto trail / enduro. Continuer la lecture de « Bonne année 2025 ! »

Tiens, ça faisait longtemps qu’on avait pas eu de soucis avec la Golf (c’est de l’humour, hein !!) et cette fois il s’agit d’un problème qui m’a bien fait flipper d’une part et aussi qui m’a fait faire un peu n’importe quoi ! En guise de teasing, je ne répèterai jamais assez qu’il ne faut pas faire confiance à personne en mécanique et prendre son temps pour faire ses diags.

Conseil que je ne me suis pas appliqué et qui me coûte un remplacement de pièce « inutile »…

Aller, je te raconte : on est en Juillet 2024, mon épouse est partie en bord de mer avec mes enfants avec la Série 5 et moi je bosse depuis la maison tranquillou.

Dans ces conditions la Golf ne roule pas beaucoup, et, en prenant la voiture pour aller faire quelques courses un samedi matin après 3/4j sans bouger, j’ai eu la désagréable surprise d’avoir un beau sapin de Noel sur le tableau de bord au démarrage avec plein d’erreurs en tous genre !!

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Salut a toi, cher lecteur du blog. J’imagine ta déception de l’autre côté de l’écran de ne plus avoir d’articles de ma part depuis le 17/03 dernier. En plus, c’était pas si mal parti puisque je t’avais laissé sur un beau teasing avec la XL 600…

Alors déjà, saches que je ne suis pas mort et la raison pour laquelle tu n’as plus d’articles est tout simplement que je n’ai pas bougé beaucoup mes grosses fesses pendant un long moment après avoir commencé à démonter la moto. Elle est restée tel que tu l’as vu dans le dernier article jusqu’a là fin mai et ensuite tout ne s’est pas passé comme prévu !

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Si tu es aussi vieux que moi, le titre doit te rappeler une certaine pub pour les Pages Jaunes qui, à l’époque, m’avait bien fait marrer. Je me rappelle que dans cette pub, sous un soleil de plomb, le mari cherchait une piscine et lorsqu’il fit appel au services Pages Jaunes, la piscine apparût. Il plongea alors en arrosant sa femme copieusement et cette dernière fut un appel à la Page Jaune également en vue d’une petite cure diététique pour son cher et tendre… et lorsque le personnage de la page arrive, il dit avec sa voix bien grave : « Page Jaune 312, il est où le gros ? » et c’est ça qui me faisait marrer…

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On y est ! On attaque le « gros » boulot sur la Golf VII avec la remise en état des trains roulants. Je te l’avais déjà dit dans les autres articles, c’est une catastrophe au niveau bruit, ça craque de partout, AV, AR et pour couronner le tout j’ai l’amortisseur AVD qui fuit !

Avant de me lancer dans les travaux, je commande donc quelques pièces sur un site allemand plutôt connu pour te changer les pièces en Stark ou Ridex quand ils sont en rupture, mais niveau prix, je dois dire que j’ai pas trouvé mieux …

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Petit article vite fait aujourd’hui pour te parler d’un petit souci dont souffrent manifestement pas mal de Golf VII et c’est au niveau de la trappe à carburant. Il semblerait qu’avec le temps, le plastique qui la compose se dilate un peu, et, en conséquence cette trappe devient difficile voir impossible à ouvrir sans forcer.

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L’adage dit : quand y’a un doute, y’a pas de doute ! Et question doute, je dois te dire que je me suis posé pas mal de questions dernièrement sur le cycle de vidange de voiture.

D’un côté tu as les constructeurs qui te foutent du Long Life afin d’espacer un maximum les entretiens, par exemple VW avec un cycle 30 000km / 24mois et de l’autre certains Youtubeurs qui te font des ouvertures moteur entretenus en LongLife uniquement et dont l’état interne de la mécanique fait peur à voir.

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