BMW Série 5 Touring – Premier hack sur la voiture !

On est exactement le 08 février 2023 lorsque j’écris ces lignes, ça fait 1 semaine que j’ai la voiture, et je ne peux m’empêcher de te partager le premier le premier hack réalisé sur la grosse mémère. Ben ouais, c’est pas parce que la voiture sort de concession avec une garantie BMW Premium Selection qu’on a pas le droit de faire des trucs dessus.

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Cancún – Toussaint 2022

Mais comment ça ? Un article qui ne parle pas de moto, de voiture, d’impression 3D ni de bricolage ? Comment c’est possible, hein ?

Hé oui, une fois n’est pas coutume, aujourd’hui je vais te raconter mon voyage dans un pays jusqu’à présent jamais visité : Le Mexique ! Bon quand on pense au Mexique, on pense surtout aux sombréros, aux tacos et à la téquila mais pas forcément à la beauté de la mer des Caraïbes que l’on peut trouver à Cancún !

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Impression 3D – Je remet en marche l’Ender-3 Pro et la règle !!

J’ai mon imprimante 3D dans le bureau qui a bien pris la poussière, cela faisait de nombreux mois que je ne m’en étais pas servi, mais voilà, par la force des choses, j’ai dû la remettre en marche pour fabriquer un outil qui me servira à remplacer une ampoule dans mon Renault Master.

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Renault Master – Préparation pour le CT 2022

Salut les ptit’s loups, j’espère que vous ça va ? Ici on est en plein mois de Juillet et j’ai du retard pour le passage du CT pour le Master. Primo, c’est un véhicule de type CTTE et non VP, cela veut dire que j’ai normalement un CT Pollution à faire tous les ans… j’ai au moins 1 an de retard donc ;-). Secondo, le CT date de Juin 2020, donc il est grand temps d’y passer de nouveau.

On va donc le préparer pour un passage et essayer de limiter les défauts. Si tu te rappelles bien le premier CT (voir ici) il y avait quelques défauts et j’en avait corrigé un certain nombre (voir ici).

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Golf VII – Reset de la boite DSG 7 – DQ200

Après les amortisseurs la semaine dernière, voici le tuto qui me permet de faire un reset de la boite de vitesses DSG 7 à carter sec répondant au nom de code DQ200. Cette boite de vitesses dispose de 2 versions (différentes ? une ancienne / une récente ? Je ne sais pas…). La première version était la 0AM et la seconde 0CW. Je suis dans le second cas.

Les symptômes que j’ai sur cette boite sont notamment liés au fait qu’à faible allure dans les ronds points notamment, la boite est en 3 à très faible régime et il y a comme une sensation de « broutage » de la voiture. Sinon la boite est douce d’une manière générale et je n’ai pas grand chose à lui reprocher.

Levier DSG7 sur Golf VII

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Golf VII – Je remplace les amortisseurs arrière

Salut à tous, aujourd’hui petit tuto rapide sur le remplacement des amortisseurs arrière de Golf VII. Tu as vu la semaine dernière lors de la présentation de la voiture que j’avais des bruits dans le train arrière.

Sur Internet, tous les sujets reviennent à la même cause : ce sont les amortisseurs bons à changer. En plus l’avant avait été fait à cause d’une fuite mais pas l’arrière, alors bon en première étape on va déjà remplacer les amortisseurs et on verra ensuite s’il y a d’autres trucs à faire.

Fidèle à mon habitude, on va partir sur du Bilstein B4… Seulement voilà, sur la plateforme MQB de chez VW, ils n’ont pas fait simple et ils proposent 2 types de train arrière sur Golf VII. Un essieu « normal » et un essieu « 4 axes ».

Essieu « normal »

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Nouvelle voiture – VW Golf VII – 1.4 TSI Carat DSG

Salut tout le monde, j’espère que vous avez passé de bonnes vacances ! Pour moi je ne sais pas encore au moment où je rédige cet article car on est en Avril 2022 😉

Tu as pu le voir en Juillet dernier, nous sommes en renouvellement du parc automobile à la maison et la BMW Série 3 est partie et donc il nous fallait une voiture de remplacement. J’étais à la base parti sur une BMW Série 1 mais madame a préféré une Golf. Continuer la lecture de « Nouvelle voiture – VW Golf VII – 1.4 TSI Carat DSG »

BMW R 1200 GS – Un dernier article !!!

La semaine dernière j’ai eu le coeur brisé en t’annonçant la vente de la BMW Série 3, mais seulement ce n’était pas le seul véhicule que je mettais en vente !

Tu as lu le titre, tu as donc compris qu’il s’agissit aujourd’hui de t’annoncer que je me suis aussi séparé de la BMW R 1200 GS Rallye ! Le pire dans tout ça c’est que mes 2 béhèmes sont parties à 2 jours d’intervalle, alors ouais ça pique quand même…

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