Blog de Macagoule

Tiens, ça faisait longtemps qu’on avait pas eu de soucis avec la Golf (c’est de l’humour, hein !!) et cette fois il s’agit d’un problème qui m’a bien fait flipper d’une part et aussi qui m’a fait faire un peu n’importe quoi ! En guise de teasing, je ne répèterai jamais assez qu’il ne faut pas faire confiance à personne en mécanique et prendre son temps pour faire ses diags.

Conseil que je ne me suis pas appliqué et qui me coûte un remplacement de pièce « inutile »…

Aller, je te raconte : on est en Juillet 2024, mon épouse est partie en bord de mer avec mes enfants avec la Série 5 et moi je bosse depuis la maison tranquillou.

Dans ces conditions la Golf ne roule pas beaucoup, et, en prenant la voiture pour aller faire quelques courses un samedi matin après 3/4j sans bouger, j’ai eu la désagréable surprise d’avoir un beau sapin de Noel sur le tableau de bord au démarrage avec plein d’erreurs en tous genre !!

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Salut a toi, cher lecteur du blog. J’imagine ta déception de l’autre côté de l’écran de ne plus avoir d’articles de ma part depuis le 17/03 dernier. En plus, c’était pas si mal parti puisque je t’avais laissé sur un beau teasing avec la XL 600…

Alors déjà, saches que je ne suis pas mort et la raison pour laquelle tu n’as plus d’articles est tout simplement que je n’ai pas bougé beaucoup mes grosses fesses pendant un long moment après avoir commencé à démonter la moto. Elle est restée tel que tu l’as vu dans le dernier article jusqu’a là fin mai et ensuite tout ne s’est pas passé comme prévu !

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Si tu es aussi vieux que moi, le titre doit te rappeler une certaine pub pour les Pages Jaunes qui, à l’époque, m’avait bien fait marrer. Je me rappelle que dans cette pub, sous un soleil de plomb, le mari cherchait une piscine et lorsqu’il fit appel au services Pages Jaunes, la piscine apparût. Il plongea alors en arrosant sa femme copieusement et cette dernière fut un appel à la Page Jaune également en vue d’une petite cure diététique pour son cher et tendre… et lorsque le personnage de la page arrive, il dit avec sa voix bien grave : « Page Jaune 312, il est où le gros ? » et c’est ça qui me faisait marrer…

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On y est ! On attaque le « gros » boulot sur la Golf VII avec la remise en état des trains roulants. Je te l’avais déjà dit dans les autres articles, c’est une catastrophe au niveau bruit, ça craque de partout, AV, AR et pour couronner le tout j’ai l’amortisseur AVD qui fuit !

Avant de me lancer dans les travaux, je commande donc quelques pièces sur un site allemand plutôt connu pour te changer les pièces en Stark ou Ridex quand ils sont en rupture, mais niveau prix, je dois dire que j’ai pas trouvé mieux …

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Petit article vite fait aujourd’hui pour te parler d’un petit souci dont souffrent manifestement pas mal de Golf VII et c’est au niveau de la trappe à carburant. Il semblerait qu’avec le temps, le plastique qui la compose se dilate un peu, et, en conséquence cette trappe devient difficile voir impossible à ouvrir sans forcer.

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L’adage dit : quand y’a un doute, y’a pas de doute ! Et question doute, je dois te dire que je me suis posé pas mal de questions dernièrement sur le cycle de vidange de voiture.

D’un côté tu as les constructeurs qui te foutent du Long Life afin d’espacer un maximum les entretiens, par exemple VW avec un cycle 30 000km / 24mois et de l’autre certains Youtubeurs qui te font des ouvertures moteur entretenus en LongLife uniquement et dont l’état interne de la mécanique fait peur à voir.

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Ça faisait longtemps qu’on avait pas parlé de la Golf, je crois que le dernier article c’était sur les logos des stations de radio et ça date de février 2023, sinon c’était en Septembre 2022… Aujourd’hui si je t’en parle c’est pour plusieurs raisons, déjà depuis qu’on l’a acheté, je n’ai fait aucun entretien dessus et ça fait quelques mois déjà qu’on a un beau message « Service maintenant! » sur le combiné d’instrument (comme ceci) :

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