Je n’avais pas encore eu l’occasion de rouler le Master depuis qu’il a commencé à faire froid, et, d’habitude je laissais le pulseur en position 1 sans trop y faire attention. Seulement voilà, en allant à La Chaize-le-Vicomte pour la rando du téléthon, ça caillait bien et j’ai du mettre un peu de chauffage dans la Master, c’est là que je me suis rendu compte que les vitesses 1-2-3 ne fonctionnaient plus !!
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